轮式挖掘机冬季停放注意事项
1) 将挖掘机表面的泥土清理干净，检查紧固件有无松动。
2) 检查轮式挖掘机发动机冷却液及燃油的防冻水平、机油和冷却液的液位，及时添加防冻液和机油到正常位置，再予以启动。
3) 确保每个月轮式挖掘机防锈运转一次。
防锈运转步骤
①启动发动机运转一次，寒冷天气时将钥匙置于预热位置(至预热灯亮后)预热3～5次;
②轮式挖掘机在启动后，怠速运转5～10分钟，无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比大行程小5～10MM;
③然后空载高速时(油门高的档位)，快速操作轮式挖掘机各油缸动作5-10次，同时操作左右回转3圈以上和前后行走各20M以上，直至液压油温度升到50～80℃，方可正常运转;
④打开轮式挖掘机A/C开关，运转空调系统5分钟以上，使空调系统的密封圈处保持一定厚度的油膜，防止冷媒泄露。
同时，检查挖掘机电气控制开关是否正常。
⑤怠速运转轮式挖掘机5～10分钟后，停止发动机。
冬季，轮式挖掘机若要长期存放，须将发动机的冷却液排放干净。
为了防止液压油缸活塞杆生锈，应把油缸全部收回，着地放置。
轮式挖掘机蓄电池
轮式挖掘机蓄电池的电解液和极板组装在外壳中，河南轮式挖掘机，外壳应耐酸、耐热、耐震动冲击。
有硬橡胶外壳和塑料外壳两种。
蓄电池的正负极板所能产生的电动势大约为 2V，为了获得更高的电动势，通常要将多个 2V 的蓄电池单元串连起来，为此，在制造蓄电池外壳时，60轮式挖掘机，将一个整体的外壳分成若干个单格，一般是将整个外壳分成 3 个或 6 个互不相通的单格，安装 3 组或 6 组极板组，轮式挖掘机报价，形成6V 或 12V 的轮式挖掘机蓄电池。
外壳的每个单格的底部制有凸起的肋条用来搁置极板组。
肋条之间的空隙可以积存极板脱落的活性物质，防止正、负极板短路。
蓄电池各单格电池之间均用铅质联条串联。
轮式挖掘机联条安装在盖上是一种传统的连接方式，不仅浪费材料，而且还使蓄电池内阻增大，所以此种连接方式正在被穿壁式连接所取代。
采用穿壁连接方式连接单格电池时，所用联条尺寸很小，并设装在轮式挖掘机蓄电池内部。
每个单格电池都有一个加液孔，旋下加液孔盖，可以加注电解液或检测电解液密度;旋入孔盖便可防止电解液溅出。
孔盖上设有通气孔，该小孔应保持畅通，以便随时排出蓄电池内化学反应放出的氢气(H 2 )和氧气(O 2 )，防止外壳胀裂和发生事故。
轮式挖掘机电池种类
目前轮式挖掘机上常用的蓄电池有：普通蓄电池、免维护蓄电池、封闭式免维护蓄电池等，此外还有混合型蓄电池和重组式蓄电池。
掘机蓄电池由单个的单格电池组成，单格电池由正极板、负极板、隔板、电解液、电池盖板、加液孔塞和电池外壳组成。
轮式挖掘机横板上联有极桩，各片间留有间隙。
安装时正负极板相互嵌和，中间插入隔板。
在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。
为了减小轮式挖掘机蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正负极板应尽可能的靠近，但为了避免彼此接触造成短路，轮式挖掘机什么牌子好，正负极板之间要用隔板隔开。
隔板材料应具有多空性且化学性能稳定，以便电解液渗出，并具有良好的耐酸性和耐氧化性。
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